内向的人如何构造巨牛的朋友圈
题图：现代汽车设计大师电子书籍，来自网络。
本文是奴隶社会第685篇原创文章，作者王洪浩，知乎大 V，上次回北京的时候一起喝咖啡，非常有趣的人。欢迎转发分享，未经作者授权，不欢迎其他公众号转载。
【友情提示：本文涉及人物、故事纯属真实】
我是易车网编辑运营中心总经理兼易车网主编、总裁助理，我是中央美院的客座讲师，我也是清华大学汽车工程系的课外辅导员，我是一个内向的人，我来跟大家聊聊社交如何改变你的人生。
重要的人生体会先说：用你的好奇心努力去连线你生活圈之外的有趣的人。如果你害羞跟熟人说话，那就试试跟陌生人说话吧，反正他也不知道你内向。
2001年我还在清华大学汽车系读本科的最后一年。别的同学都在忙着保送研究生和出国，我还在忙着补考理论力学和控制工程。在清华读过书的人应该知道，这两门课是学渣与普通人的分水岭。我就是学渣那一层的。
我成绩一般，又特内向。正如微信的张小龙所说的，一个内向的人会更加擅长利用互联网交流。当时我对未知世界充满着好奇。我在大学业余时间做了这些事——给全世界的汽车设计师写邮件，，告诉他们中国车不怎么好看，他们是不是愿意来中国；我可以给他们在中国做宣传。我用Google（那时候还不用翻墙）找到了很多设计师的联系方式。没有想到真的好多设计师回信了。至今我跟他们中的一些人成为了好朋友。比如前奥迪首席设计师Erwin Himmel，比如以前负责迈巴赫原型车项目的Stefano Ardgana。
后来这些设计师真的来了北京。我也真的给他们找了好多记者做宣传。大家知道我是怎么做的吗？Google央视的电话，从总机打起，告诉他们有欧洲大牛设计师来中国，推荐他们来采访。
我当时有电话恐惧症，我把我所有想说的话和可能被问到的问题都写在一张纸上——结结巴巴手忙脚乱地跟电话那边的陌生人对话。
央视的人问我是哪个领导安排的，我说没有领导呀。你们不采访很可惜啊，很少欧洲设计师来中国的……最后央视《Dialogue》节目主持人杨锐对这份采访申请感兴趣。我和那些老外设计师居然进入了迷宫一样的央视内部，好酷的体验。这期《Dialogue》节目是在2003年底录的，春节前播出。
除了央视，我还凭着Google查的电话，带着设计师们去了中央国际广播电台，那是直播节目。设计师们说想认识认识国内的汽车企业。我就在网上查一汽、二汽、奇瑞等好多公司的总机。一层一层往下打，一汽那边最后是当时的副总安铁成接了我的电话，安排了汽研中心接待。然后呢，我就开始认识像常冰这样的国内汽车设计师（至今我们还是很好的朋友）。在二汽，接待我们的是二汽的副总黄松。
那些欧洲设计师集体出钱邀请我去参加了2004年日内瓦车展。之后带我去西班牙巴塞罗那、意大利都灵参观他们的设计室。他们还介绍我认识其他领域的设计师。比如香港非常有名的Henry Steiner（石汉瑞），他是香港平面设计的泰斗。汇丰银行、渣打银行、香港马会的Logo都是他设计的。2004年我去了香港，Henry Steiner邀请我在半山吃饭（很多年之后，有朋友告诉这事好牛）。Henry Steiner后来到北京参加设计圈活动，他是AGI设计协会的会长，他又介绍了很多有名的平面设计师给我认识。
因为我认识设计师多，知道故事多，我业余时间就有资本给当时的很多杂志写文章。《汽车之友》、《名车志》、《汽车族》、《座驾》、《车王》、《汽车导报》……我作为Freelancer特别高产。于是就有出版社发现了我——电子工业出版社。他们交给了我很多书来翻译。David Kiley的《体验宝马》、Chester Dawson《雷克萨斯：追求完美近乎苛求》、David Magee的《感悟福特》、Leslie Butterfield的《激情不灭：梅赛德斯奔驰》。
翻译宝马书的时候，我邀请了一位朋友何明科一起。何明科当时在波士顿咨询公司工作（后来他担任了软银赛富的VP，也是一面科技的创始人）。邀请他的原因很简单，波士顿咨询公司可以报销员工加班时的晚餐费。我还是穷屌丝的时候，总去北京国贸波士顿咨询公司蹭晚饭。何明科是一个狠角色。他半夜在公司给美国打长途电话，直接拨给宝马美国的设计中心，求跟那个设计室的负责人Adrian Hooydonk（他是现任宝马设计副总裁）直接对话。我自己呢，也跟David Kiley、Chester Dawson成为朋友。认识这些人对自己帮助蛮大，因为他们在汽车企业国际公关圈很有影响力。
翻译David Kiley的《体验宝马》帮我赢得了宝马的面试。我差点进了宝马的公关部。但翻译Leslie Butterfield的《激情不灭：梅赛德斯奔驰》帮我赢来了奥美广告的面试。这是一本探讨奔驰百年品牌营销策略的书。后来我去了奥美帮助品牌做策略。
我在奥美工作期间，宝马的公关总监马静华找到我，她想看看是什么人翻译的这本书。她还让PR team给我找了一辆宝马325开一段时间。当我开着宝马325去跟中国移动客户开会时，大家瞬间接纳了我这个蹩脚的Account Manager。大家速速结束了会议，下楼玩车去。我今天跟奥美这票广告圈和营销圈的朋友关系依然很好。
当年我的搭档何明科后来介绍了好多波士顿咨询公司的朋友给我认识，确保他出国去斯坦福读MBA后，我依然可以找到人蹭晚饭——真的，我当年在国贸三个贵州人没少蹭吃。再后来，又认识了好多好多斯坦福毕业的同学。再再后来，这些毕业于斯坦福大学中的一位——贝塔斯曼公司的龙宇前辈推荐我去了易车公司。
来易车之后，10多年前认识的那波设计师朋友又开始发挥作用了。他们教我如何包场纽博格林北环赛道、介绍欧洲年度车评委Michael Specht给易车打工，介绍日本年度车评委中谷明彦给易车打工，将日本《Motor Fan》杂志版权引进到中国……
此时此刻，编辑以上文字时，我正在日本茨城县。中谷明彦帮助易车网包场了日本驻波赛道，我们邀请了接近10家汽车媒体与我们一起做Civic Type R、Honda S660、Mazda MX-5等8款车的评测。日本拥有50年历史的《Top Car》杂志特别好奇，怎么这么一帮中国人跑来日本包场赛道。他们要求对我进行专访——这将是我第一次接受国外大媒体的正式采访。
有朋友说我社交能力咋这么强。其实真是生活中，我不是那么喜欢说话的人，尤其在熟人圈。一方面是害羞，一方面是找不到有趣的话题。那么为什么上面的故事会发生。社交不是为了认识谁，不是为了保持关系温度，而是认识谁之后大家一起发生化学反应。不要以为二氧化碳不能点燃，你拿二氧化碳去点一下Mg（镁）试试……那画面太美我不敢看。
以上是我过去15年的一些小故事。每一个人可能为你打开一扇窗，都为你带来新的可能性。
再一次重复开始的话：用你的好奇心努力去连线你生活圈之外的有趣的人。如果你害羞跟熟人说话，那就试试跟陌生人说话吧，反正他也不知道你内向。
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